Торонто и озеро Онтарио

Несколько часов на Торонто — это преступно мало, город большой и интересный. Что же можно увидеть за это время?

Прогуляться по набережной, подняться на высоченную башню, прокатиться на кораблике по озеру Онтарио — успеем многое!

3. Главное в центре Торонто — найти адекватную парковку. И можно спокойно гулять по городу.

4. Мы пришли в Roundhouse Park — бывшее локомотивное депо. Другое название — Railway Lands.

5. Депо было построено в 1929 году, и использовалось вплоть до 1986-го. На фото — Тепловоз EMD GP7 1953 года постройки.

6. Теперь здесь находится Центр железнодорожного наследия Торонто. Железнодорожный музей, в общем.

7. На поворотном круге установлен паровоз типа 2-4-2 производства монреальской фирмы MLW, 1942 года выпуска.

8. Мягкий вагон Canadian Pacific «Jackman» 1931

9. Экспонатов не очень много, но и музей молод — всего 8 лет.

10. Сверху можно понять, как устроено здание депо с поворотным кругом. Фото Александра Опейкина, сделанное с башни.

11. Кстати насчет, башни, вот она. CN Tower, один из символов Торонто. Один из символов Торонто.

12. На этом месте мы разделились, Александр Опейкин поднялся наверх, мы ушли на озеро. Следующие 5 снимков с башни — его авторства. Вид в сторону Ниагарского водопада. Мы приехали как раз оттуда.

13. Сразу под башней — Роджерс Центр, забитый зрителями на 100%. Идет матч по бейсболу, Голубая Сойка (Toronto Blue Jays) встречает гостей.

14. Вид на восток.

16. Иннер Харбор, забитый плавсредствами всех видов.

17. Отсюда отлично видно аэропорт Билли Бишоп, небольшая воздушная гавань, расположенная на острове. За это называют его еще Toronto Island Airport. Официально назван в честь Уильяма Эвери (Билли) Бишопа — канадского лётчик-аса Первой мировой войны, впоследствии маршала авиации Канады.

18. Так что в Торонто отличный споттинг прямо в центре города. Отличный, но несколько однообразный.

19. Аэропорт используется для региональных авиаперевозок и для авиации общего назначения, включая медицинские рейсы (из-за близости к больницам в центре города). Также сюда летают небольшие чартеры, ну и базируется личные самолеты горожан.

20. Аэропорт не огорожен забором, можно подплыть к самому берегу летного поля (звучит-то как!). В случае высадки, правда, к вам приедет САБ.

21. Сюда летает Air Canada Express, Pascan Aviation, FlyGTA. Также аэропорт является хабом для местной компании Porter Airlines, во флоте которой 29 таких вот Bombardier Dash 8 Q400, само собой, местного производства.

22. Например самым оптимальным по цене рейсом из Монреаля в Нью-Йорк является как раз перелёт Портером, через вот этот вот аэропортик.

23. Лучшая точка для споттинга — с кораблика или лодки. Можно и островов, но далековато.

24. Внезапно над головой прогудел своими четырьмя движками бомбардировщик времен Второй мировой. Да это же Avro Lancaster Mk. X, сразу понял я. На нем здесь даже полетать можно, даром что годом его постройки является далекий 45-й.

25. Ну а вертушки здесь кружат на постоянной основе.

26. Ладно, авиационную часть проехали, вернее пролетели. Можно сесть на классический хоп-он-хоп-офф автобус и совершить экскурсию по Торонто.

27. А можно сесть на кораблик и совершить уже водную прогулку к Торонтским островам. Нет, не на этот кораблик. Надо сначала выйти на набережную, а это — лужа.

28. На набережной — народ, хаос, разброд и мусор. По причине фестиваля сюда пришли, наверное, все гости города и половина жителей. И начали активно мусорить. Я читал, что Торонто — не самый чистый город Канады, но такого вот не ожидал. Впрочем, это редкий случай, как подсказали торонтчане (или торонтцы?), к утру все уберут.

29. Отдали кормовые, отдали носовые. Отчалили.

30. Похоже, здесь когда-то была промышленная зона, по новомодным тенденциям переделанная в прогулочно-отдыхательную. В Монреале та же история. Хорошая тенденция.

31. С кораблика открываются чудесные, открыточные виды на город.

32. Мегаполис, как ни крути. 2,7 миллиона жителей.

33. А этот элеватор — Canada Malting Silos. В этих бункерах, что были возведены в 1928, хранили солод для пивоваренного завода по соседству. Хотели снести, но решили таки оставить, назначив объектом культурного наследия города. Мэрия обещает сделать из здания что-нибудь эдакое. Ну, как бывшее трамвайное депо в Алматы. Пока не решили.

34. Водные прогулки во внутренней гавани чрезвычайно популярны.

35. Заходим в протоки между Торонтских островов.

36. Здесь яхтенная стоянка.

37. Можно неспешно плавать на каяках.

38. Острова являются большим парком, с огромной прогулочной зоной и пляжами. Гуси чувствуют себя здесь просто чудесно — ходят стаями, смотрят презрительно.

39. Вот эти ребята меня удивили. Путешествовать по озеру Онтарио прямо в собственном доме — а это идея!

40. Ну или просто, не заморачиваясь — на таких вот досках с веслом. Дешево и сердито.

41. Выходим обратно. Курс на CN Tower — телевизионную, и саму чуточку железнодорожную башню.

42. Даунтаун активно застраивается, растет ввысь. Вообще, Торонто мне показался очень «американским» городом.

43. Здесь у нас царство яхт всех видов.

44. Сегодня — второе июля, а вчера, в день Канады, Торонто посетила самая огромная в мире желтая резиновая уточка.

45. Однако этот надувной утенок − не единственный в своем роде. На самом деле, гигантская водоплавающая птица высотой 18,5 м и весом 13 607 кг – всего лишь копия оригинального творения голландского художника Флорентина Хофмана, путешествующего по миру с 2007 года. Но все равно, впечатляет!

46v. Немного динамики в ролике.

47. Больше яхт богу яхт!

48. На самом деле, можно прокатится и на просто паромчике, на острова. Ходят по расписанию. Но если время ограничено, то можно потратить пару лишних долларов, взять такой вот тур.

49. Очень понравился этот ретро-пароходик. На фоне небоскребов он выглядит очень контрастно!

50. Озерное такси. Сервис!

51. Прибыли. Нас встречает полиция и гуси-казарки.

52. Немного прогуляться по округе да выпить кофе — еще есть время.

53. Такой вот нетипичный ракурс на башню.

54. Все, время вышло, пора в путь. Пришлось потратить пару часов, чтобы через пробки выбраться на трассу.

55. Канадцы очень любят выезжать на природу, в свои национальные парки, и я их очень понимаю. Выходной день, дороги забиты кэмперами всех видов и размеров.

56. Также немало огромных американских сочлененных фур.

57. По плану у нас была еще прогулка на кораблике по реке Святого Лаврентия. Интереснейшее место — Тысяча островов. И это не только соус, а целая национальная достопримечательность, делимая пополам США и Канадой.

58. Основная туристическая точка здесь — городок Кингстон. Ну а мы, по пути, завернули в другой городок, с названием Гананок.

59. Гананок называют воротами в «Тысячу Островов». Сам городок крохотный, и живет, судя по всему, исключительно туризмом.

60. А еще здесь неплохая рыбалка.

61. На самом деле неплохая!

62. Здесь никто никуда не торопится. Здесь принять спокойно сидеть на веранде с бокалом калифорнийского сухого, и спокойно наслаждаться закатом.

63. Отсюда отходят прогулочные кораблики.

64. Название «Сад богов» эта часть Северной Америки получила от французских конкистадоров. На самом деле островов не 1 000, а 1 864. Две трети из них принадлежат Канаде, остальное – США. Примерная их площадь 2 000 квадратных километров. Существуют местные точные критерии, позволяющие считать клочок суши полноценным островом. Он должен в течение 365 дней в году быть окружен водой в компании как минимум двух живых деревьев.

65. Здесь у каждого местного жителя, наверное, есть свой лодочный гараж.

66. Можно арендовать моторку и прокатится самому. Главное — случайно не пересечь границу с США без визы, здесь это запросто, граница проходит посреди озера.

67. Мы сейчас находимся у самого истока реки Святого Лаврентия. Именно отсюда, из озера Онтарио эта великая река начинает свой 1200-километровый путь. И мы его проехали весь, вплоть до впадения в залив Святого Лаврентия, Атлантический океан.