Обычный рейс Эйр Астаны по маршруту Астана — Актобе.
Взлетаем.
На протяжении всего взлета наблюдаем высотки левобережья Астаны
2.
3.
4.
5.
6.
7.
на протяжении всего полета облачность, ничего интересного за окном нет. кстати, эти самые окна Боинга отличались редкостной загрязненностью, даже для бортов Эйр Астаны!
8. снижаемся над элеваторами
9. касание, борт бежит по полосе, ощетинившись интерцепторами
10. Вот и Актобе.
такой вот короткий и малоинтересный перелет
Питерский споттинг довольно хорош. В Пулково прилетают, порой, интересные самолеты, есть удобные точки для съемки. Вот только с погодой беда — выбрать солнечные денек не так-то то просто. Но мне однажды повезло!
В прошлом году Almaty Spotting Club, совместно с авикомпанией МАУ, участвовал в официальном споттинге в киевском аэропорту Борисполь. И в этом году, когда клуб получил приглашение на подобное мероприятие уже в аэропорту Львова, мы, конечно же, не могли отказаться. Итак, аэропорт имени Даниила Галицкого, летное поле, жаркий майский день.
В начале прошлой недели начался Открытый Чемпионат Казахстана по парапланеризму. Снимал в облетный день, до, собственно, соревнований. Спортсмены «примерялись» к стартам и потокам. В первой части покажу только парапланеристов, про примкнувших к ним дельтиков расскажу во второй части.
А расскажу-ка я про свой первый полет. Причем не просто пассажиром 🙂 Начнем с начала.
В Черногории всего два больших аэропорта — Тиват и Подгорица. В Подгорицу удобно прилетать, а в Тивате интересно снимать самолеты. Так и поступим!
Шымкент — базовый аэропорт авиакомпании Скат. Соответственно, бортов Скатовских здесь очень много. В основном — Антоновы. Кукурузники стоят рядами.
